圖為2025年8月美國Anduril公司創辦人Palmer Luckey致贈國防部長顧立雄無人機模型。(圖/國防部提供)

國防自主 還是替別人完成最後一哩路?(馬文君)

台灣新故鄉智庫協會國防經濟10 6 月, 2026110 瀏覽次數

圖為2025年8月美國Anduril公司創辦人Palmer Luckey致贈國防部長顧立雄無人機模型。(圖/國防部提供)

作者:馬文君(立法委員)

近日媒體大幅報導,美國無人機公司Anduril創辦人第四度來台,除親自督導無人機實彈射擊外,更積極推動台灣供應鏈在地化,並以此作為台美國防產業合作的重要成果。然而,仔細閱讀整篇報導後,心中浮現的,不是驕傲,而是一連串值得全民共同思考的問題。

首先,如果一套無人機系統已經完成採購、教育訓練及驗收程序,為何今天還需要原廠最高層級的人員親自來台督導實彈射擊?按照正常軍備接裝程序,從原廠教育訓練、操作人員認證、系統整合測試到最終驗收,都應該確保使用單位已經具備獨立操作能力。尤其新聞中又提到過去曾發生因系統或操作因素造成無人機損害,更讓外界不禁要問,當初的驗收究竟驗收了什麼?如果系統本身已經成熟,為何還需要原廠親自壓陣?如果操作能力尚未建立,那麼之前的教育訓練與接裝認證是否真正到位?一句簡單的「操作失當」,恐怕不足以讓社會信服。

其次,新聞中大篇幅強調供應鏈在地化與共同開發,但真正需要被說明的是,台灣究竟取得了什麼?所謂技術移轉,不應只是把部分零組件放在台灣製造,更不是將部分加工程序交由台灣廠商執行。真正的技術移轉,應該包括自主維修能力、自主整合能力、自主升級能力,甚至在一定程度上擁有技術使用與出口的權利。如果核心飛控、AI演算法、系統原始碼、武器整合與軟體更新權限仍然掌握在原廠手中,那麼所謂的在地化,恐怕只是製造端的在地化,而非能力上的自主化。

更值得思考的是,台灣在這個合作模式中扮演的角色到底是什麼。從目前公開資訊來看,台灣提供了測試場域、提供了軍方單位配合驗證、提供了政府資源、提供了本地供應鏈協助開發,甚至投入大量國防預算協助整個系統成熟化。然而,這些投入之後,我們是否取得相對應的權利?台灣未來是否能夠自行出口?是否能夠將共同開發成果推向國際市場?還是所有智慧財產權、出口權與後續商業利益,依然完全掌握在國外廠商手中?

如果答案是否定的,那麼這種模式便值得重新檢視。因為它很可能代表的是,台灣用自己的資源、自己的市場、自己的部隊與自己的納稅錢,協助國外企業完成產品最後的驗證與成熟化,等到產品真正成為成熟武器系統之後,我們再用自己的國防預算,以正式軍購價格將它買回來。換句話說,我們不但付出了研發驗證成本,也承擔了測試風險,最後還成為最終消費者,而核心技術與未來市場卻未必屬於台灣。

我們並不反對國際合作,也不反對與世界最先進的國防科技接軌。事實上,在當前國際局勢下,台灣更需要與盟友建立更緊密的合作關係。然而,合作不應該只是單向付出,更不應該讓台灣淪為全球軍工產業最低成本的驗證基地與代工工廠。政府有責任向社會清楚說明,台灣投入這麼多資源之後,到底取得哪些核心技術?獲得哪些自主能力?未來是否擁有出口與商業利益?如果只是提供場地、提供人力、提供供應鏈,協助國外廠商降低成本、完成驗證,而最後仍需花大筆預算把自己參與完成的產品買回來,那麼這就不是人民期待中的國防自主,而是一種值得全民重新檢討的合作模式。

真正的國防自主,不是把國外產品搬到台灣組裝;真正的國防自主,是在合作的過程中逐步掌握關鍵技術、建立自主維保能力、培養本土產業能量,並讓台灣從單純的市場,成為能夠創造價值、擁有話語權的參與者。否則,當我們回頭檢視這些高喊「在地化」、「共同開發」的政策時,恐怕只會發現,台灣付出了最多,得到的卻可能只是替別人完成最後一哩路。

 

*本文原刊中時,經作者授權轉載,原文連結:https://www.chinatimes.com/opinion/20260610003993-262110?chdtv

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