圖為護漁示意圖。 (中時資料照片)

劃界可以 主權不能劃掉(陳清雲)

台灣新故鄉智庫協會交通外交4 6 月, 2026132 瀏覽次數

圖為護漁示意圖。 (中時資料照片)

作者:陳清雲(前立法院法制局局長)

日本與菲律賓日前宣布啟動專屬經濟海域(EEZ)及大陸礁層海洋邊界談判,由於相關海域與我國東部外海主張範圍高度重疊,引發國人關注。令人意外的是,外交部第一時間竟表示「肯定」,直到外界質疑後才改口強調不得損及我國權益。如此反應,難免令人憂心政府是否充分掌握事態發展及可能衝擊。

國際合作固然重要,但合作不等於放棄權益。日本與菲律賓有權依國際法進行協商,但凡涉及我國主張海域及相關權益的安排,都不應將台灣排除在外。若他國就重疊海域進行劃界談判,而我方僅在旁觀望,甚至率先表達支持,如何讓國人相信政府有決心維護國家利益?

專屬經濟海域不只是地圖上的界線,更攸關漁業資源、海底礦產、能源開發及海洋安全。台灣東部海域長期是重要漁場,若未來日菲協議形成新的管轄主張,是否影響我國漁民作業權益,甚至衍生執法爭議,都是政府必須及早因應的課題。

政府表示,未來協議不影響第三方權益,也不改變既有漁業合作機制。然而,國際 政治從來不只看口頭承諾,更看實際利益與權力安排。今天若未積極表達立場,未來一旦發生爭議,再主張權益往往事倍功半。

因此,政府除透過外交管道持續交涉外,更應建立跨部會海洋權益應變機制,由外交、海巡、漁業及國防等單位共同研擬對策,並適時向國人說明進度,避免相關爭議發生後才倉促因應。

更重要的是,政府應向國際社會清楚傳達:任何涉及台灣海域權益的談判,都應充分考量台灣的利益與主張。這不只是漁權問題,更涉及國家主權與尊嚴。

海洋是台灣的生命線,漁民是守護海疆的重要力量。維護海洋權益、保障漁民安全、捍衛國家主權,本就是政府責無旁貸的責任。劃界可以,但主權不能被劃掉;協商可以,但台灣的聲音不能缺席。這不僅是外交課題,更是國家治理能力的重要考驗。

 

本文原刊中時,經作者授權轉載,原文連結:https://www.chinatimes.com/opinion/20260604001930-262110?chdtv

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