作者：風傳媒
台灣司法到底多奇怪？兩件案子可見冰山一角。
北有賤賣台糖土地的前民進黨秘書長吳乃仁，台北法院代台中法院執行卻撲空，未能拘提到案，吳乃仁到底人在何方？不得而知；這筆判賠的一點七億，還要不要得回來？不得而知；還會不會繼續拘提？還是不得而知。
南有因醫院大火奪命的立委蘇清泉，既與家屬和解，違建全拆，業經緩起訴，卻被屏東高分檢發回重啓偵辦後，逆轉起訴，關鍵是，蘇清泉是國民黨提名的縣長參選人，此案逆轉有沒有政治介入？不能妄加揣測，畢竟民進黨在屏東連續執政近三十年，現任縣長周春米連任選情理應毋須司法手段加持，但毫無疑問對蘇清泉挑戰的士氣與氣勢，顯有影響。
官司打了八年，遲了六年才求償，再拖就過了追訴期
台糖賤賣土地案，發生在民進黨第一次執政的扁政府，對比卷宗盈庭的「扁家弊案」，台糖賣地實在不值一提，但卻是極為經典的案例。第一，台糖讓民進黨嘗到國營事業的甜頭，三次執政後，事業單位的「酬庸版圖」愈發成熟，國家資產挹注綠友友幾乎無所不在。
第二，此案官司打了八年，吳乃仁判刑九個月定讞，吳乃仁「進修期滿」又是一尾活龍，最厲害的是把原國民黨事業台苯變成「家族事業」；前年底還被爆與檢察官吃高檔日料宴；重點是，法院判決必須賠償台糖的損失，遲遲沒有動靜，直到去年前立委黃國昌嚴厲質詢後，台糖才在四月下旬發函吳乃仁要求歸還，並向台中地方法院聲請強制執行，又是一年過去，台中法院這才慢條斯理的請台北法院代為執行，結果眼睜睜地─看不到人！
第三，台糖對這條「前董事長」確實禮遇周到，吳乃仁判刑確定，台糖遲了六年，直到二０二０年才提出賠償，申請強制執行；台中地方法院於二０二三年發給債權憑證，台糖的說法是每年都會調查所得與財產，不過，民事上的強制執行追訴期十五年，吳乃仁再蒸發三年，差不多就過了追訴期。
第四，法院對吳乃仁也相當「禮遇」，據稱「吳乃仁身份特殊，法院要求執行拘提公務時給予適度禮遇、禁用強制手段」，什麼是「強制手段」？包括限制住居、核發禁止命令、聲請拘提、管收…，果然，沒有一樣用在吳乃仁身上，重要是，北院有言在先，沒拘提到人，若要再執行，就等中院「重新囑託」，簡單講，這個「燙手山芋」，北院、中院來回拋，交代過立法院的預算審查就能再緩上一年。
吳乃仁一天不還錢，賴清德的「政治生命」就是個笑柄
吳乃仁案算不上「大案」，卻是「指標性案件」，「指標」不是因為他坑了台糖多大的錢，而是賴清德總統曾含淚為吳乃仁的清白掛保證：「我願意，用我的政治生命來保證他們的清白。吳乃仁跟洪奇昌如果有任何不法，我願意退出政壇！」吳乃仁一天不還清債款，當年的經典畫面，市議員謝龍介嗆賭市長賴清德，「洪奇昌、吳乃仁無罪就辭職」，結果洪無罪，吳有罪，謝龍介兌現承諾請辭議員，要賴清德和他一起辭市長，賴清德當然沒理謝龍介，不但沒退出政壇，還一路選進了總統府。
賴清德不必為吳乃仁退出政壇，但謝龍介的嘲諷會一路跟著他，根據《民法》，欠款保證人要代為賠償，賴清德要慶幸，他只是吳乃仁的「政治保人」，吳乃仁還不了錢，賴清德是不必代為賠付的，但吳乃仁一直行蹤飄忽或人間消隱，賴清德不可能不受累，就像陳菊愛將趙嘉寶貪汙卻逃匿長達四年，挨駡的只能是陳菊。
台糖賤賣土地案，二十年了，活生生上演民進黨從活力勃發的在野改革力量，迅速在權力與資源的共生漩渦中，載浮載沉，而腐氣橫陳，司法震懾不了權力者，和權力者的朋友們。
蘇清泉面對它處理它，結果司法重懲他？
對比之下，蘇清泉案逆轉被訴，又是另一番司法境遇。安泰醫院大火發生在前年十月，奪走九條人命，確實是重大案件，去年屏檢做出緩起訴處分，其考量主要在犯後認罪悔悟，與死者家屬全數達成和解，違建部份都拆除復原，另醫院長期服務偏鄉，緩起訴條件包括：蘇清泉須在六個月內支付一千萬元，並於二年內完成二次偏鄉義診；蘇威菘（醫院總務主管）支付五百萬元並參加法治教育及公益勞務；鄭姓水電士繳交六十萬元並完成八十小時義務服務；郭姓檢查人員支付八十萬元，並提供二十場消防防火專業課程。
這樣的處分到底是否「輕重失當」？否能產生預防再犯及警惕效果？是否符合比例原則及妥當性？見仁見智；屏東高分檢發回重新偵辦，亦難謂不合理；但鮮明的對比是，人跑了就抓不罰不到當然也賠了；至於誠懇面對錯誤，並傾力改善者，還是要面對「惡性重大」之「重懲」；重點是，如何防範悲劇再發生？根據屏東縣衛生局的調查，全縣二十三家醫院，二十二家有違建問題，只有最新興建的屏東榮總，以十多公頃用地、一百多億元興建費用，是沒有違建問題的醫院，安泰醫院以購地解決容積率的問題，其他醫院呢？司法出事後懲處，有沒有事前防範的行政措施呢？除了普查醫院違建，有沒有全面性改善的行政協助？
司法的「公正性」看在民眾眼裡，同樣各有一把尺，蘇清泉沒得抱怨，只能面對，畢竟其他醫院縱有違建但沒出事；就像賴清德沒得抱怨，吳乃仁一天還不了賠償，一天強制執行不到位，這個「政治生命的笑柄」，就一直貼在他腦門上。
彎道超車，台積電警鐘
於是，華為開始嘗試「繞開規則」。如果無法在「幾何縮微」上追上台積電，那麽就改變路徑，實現「彎道超車」。這與中國近年來在新能源汽車、AI大模型、量子通信、北斗衛星等領域的策略類似——即不一定在舊體系中贏，而是建立新體系。因此，「韜定律」本質上不僅是技術路線，更是一種產業政治語言。
過去亞洲各國發展，如同天空整齊飛行的大雁群，由領頭雁（如當年的日本）逐漸將低階製造業轉移給後進國（如四小龍、東南亞），形成階梯式發展。然而，發展經濟學家普里切特（Lant Pritchett）指出，中國的經濟量體太過龐大且涵蓋極廣，打破了這種「讓出低端產業」的常規，中國猶如是在飛雁群中突然闖入的一隻翼龍。
黃仁勳不想放棄中國市場，但北京鐵了心不買輝達晶片，輝達與中國市場的距離越來越遠。不論中國是大雁或翼龍，全世界對中國科技發展已不可小覷，台灣亦不可輕忽中國的科技潛力。若華為的新路線真的走通了，恐將成為輝達黃仁勳與台積電魏哲家的噩夢！
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