觀光「慘」業能救台灣?(楊泰順)

楊泰順經濟1 2 月, 2026204 瀏覽次數

作者:楊泰順(中華戰略學會研究員暨中美文經協會理事)

幾天前交通部觀光署公布最新統計,去年來台外國觀光客人數約八百五十萬人,國人出國旅遊的人數則為一千八百九十四萬人,人數逆差超過一千萬人次。若換算成金額,僅在觀光項目上,台灣每年逆差便高達七千多億元新台幣,多達政府總預算的三分之一。然而,該新聞並未受到應有的關注,政府提振觀光未能達標,政界似乎並未予以太多苛責與探討。

當川普關稅、國際風雲、與朝野對撞占據了大半媒體版面,觀光逆差淪為一日話題並不讓人意外。但根據統計,觀光業的影響人數若包括周邊產業,可能多達二百卅萬,約占台灣勞動力的兩成,對民生影響不容小覷。相對的,高科技與資通產業雖為台灣的驕傲,卻只養活了八十五萬人,僅占全體勞動力的百分之七。但後者在過去幾年,幾乎成了台灣經貿政策的主軸,甚至讓人擔心,如此過度重視單一產業,是否可能「荷蘭病」上身。

高科技與資通產業的產值占台灣GDP的三成左右,觀光旅遊業則僅約百分之三點八,社會將較多的關注放在前者並不為怪。但該產業的一枝獨秀,也使得台灣的所得分配愈來愈不平均。資料顯示,若將家庭財富分為五等份,台灣前百分之廿所擁有的資產,竟是後百分之廿的六十七倍;兩者的可支配收入,差距也高達六點一五倍。若依基尼係數,台灣為卅四,遠超過經濟學家認定的社會穩定數值。

所得分配的不均,讓我們有理由相信,造成觀光逆差的一千萬人次中,有相當比例來自高科技業。他們創造了三成的GDP,卻將相當比例的所得用在國外旅遊,對本土經濟與就業貢獻度打了不少折扣。

廣義的觀光從業人員除了旅宿業者、遊覽車業、航空業者、旅行社人員、禮品店職工外,還包括餐飲業者、夜市攤販、計程車司機等,可以說遍布社會各角落。故提振觀光旅遊,被認為可以直接幫助底層民眾改善生活促進財富分配平均,這也是為何富如日本對大陸緊縮旅遊也不能無感。越南在努力擴大製造業同時,吸引外國觀光客的成就,更足以讓台灣汗顏,該類別產值已達越南GDP的百分之八,為台灣的兩倍餘。這些成效讓某些國際組織評估,越南政府雖專權,但卻享有不低的支持度。

若說台灣政府沒有努力推展觀光,似乎也未盡公允。為了鼓勵外國觀光客,政府從三年前開始便提供各種現金獎勵給外國旅客,但效果似乎有限,每年增加的旅客數僅在百萬左右。尤其,來台觀光客的重遊率,若與日、韓相較更是瞠乎其後。如日本有百分之六十八旅客重遊,韓國也有百分之五十五,但台灣則不到百分之卅,顯示軟硬體設施讓許多旅客不覺得有再次到訪的必要。

美國正不斷施壓台灣,意圖迫使台灣將四成高科技產能搬遷到美國;未來幾年,預計也會有近兩萬名工程師移居美國。這些產業與高消費族群的離開,將使台灣出現經濟空洞化。

若要彌補經濟變局所造成的消費緊縮,振興觀光旅遊無疑是最佳的選擇。但根據過去十年的努力經驗,現實明擺眼前,沒有大陸觀光客,台灣觀光產業前景堪虞,未來如何取捨?就看決策者的智慧。

 

*作者為「新故鄉智庫」國政顧問,本文原刊聯合報,經作者授權轉載,原文連結:https://udn.com/news/story/7339/9301200

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