由於有立委擔心，對岸汽車來台組裝銷售將衝擊本土汽車零組件供應鏈，經濟部次長連錦漳表示，現行法令不允許中國大陸整車來台，僅零組件可來台組裝，但需一定比例國產化，且比例會逐年拉高。
千呼萬喚下，「藍白合」終於在馬前總統和藍白兩黨努力下成形，讓眾多「非綠」或「厭綠」選民看到了「下架民進黨」的希望。本月18日就會以近日的民調結果，經由藍白兩黨和馬前總統推薦的三位民調專家鑑定、採計之下，推薦一組藍白合的大選正副組合，和綠營的提名人選一決雌雄，以拿回國家「正確發展」的主導權。
藍白合的前景已經變得黯淡，雙方的「主戰」派都佔了上風；若非決策者展現出歷史高度和氣度，做出不隨俗的睿智決策的話，極可能會被主戰派綁架，成為歷史罪人，並在立委選舉上受到非綠選民懲罰，包括不投票，將一盤好棋玩到輸了了!不知雙方的主事者是否腦筋想清楚了？
蔡政府訂定2025年的發電模式目標為：天然氣50%、綠能20%、燃煤30%、核能0%，也就是要追求「2025非核家園」目標。然而，即使是在外界大力批評目標將確定跳票之下，蔡政府仍然堅持目標，認為「綠能」目標受到3年疫情、缺工、原物料缺乏、加上在野黨制肘拖累，2025年只能達到15.5%，但20%的綠能仍可於2026年10月達成，台灣能源政策是在「正確」的道路上。
