214金門事件落幕,民進黨政府刻意傳達不承認「九二共識」也可以處理兩岸事務的形象,事實是,由於沒有九二共識,台灣喪失對等、尊嚴;金門禁止限制水域已經消失,如同台海中線默契被打破、台灣接連與友邦斷交,失去的現狀難以恢復。民進黨再度執政,兩岸關係整體惡化的趨勢恐怕已走上了不歸路。
從2月14日到7月30日,歷經167天、16次協商,在跌宕起伏過程中,雙方未能堆疊善意,反而累積了更深的敵意,雖然達成了所謂的「共識」,引發外界關注或許「新金門模式」可作為未來解決兩岸問題的模式,民進黨也藉此吹捧「政府主導」才能維護民眾福祉,爭奪話語權和操作認知戰。然而,在政治互信蕩然無存下,企盼兩岸恢復常態交流根本是緣木求魚。
凸顯政府主導 民進黨操作認知戰
大陸漁船2月14日在金門海域遭遇海巡署執法導致翻覆,釀2死意外,拖到7月30日雙方重啟協商,達成共識、簽署協商文件。海委會副主委兼海巡署長張忠龍表示,海巡署對該案沒有蒐證錄影,以及陸方家屬所受的煎熬,願意公開表達歉意。台灣依協議發還2具遺體及查扣的漁船,給予2位遇難漁民家屬各人民幣150萬元撫慰金。
雖然事件暫時落幕,但雙方仍隔空交火,發表更尖銳、對立的言論,顯示在所謂的共識背後,仍存在更深的歧見。如台灣方面事前頻頻放話,陸方不再堅持是惡性撞船,共識書上寫下的是突發碰撞,以及大陸方面放棄「究責」。但國台辦發表聲明,堅持定調為「惡性撞船事件」,是台灣海巡人員用粗暴危險方法對待大陸漁民,造成人員死亡,大陸方面高度關切。
陸委會主任委員邱垂正表示,無論外界如何稱呼這次協商模式,所有重點都在「政府主導」,官方才具有公權力,才能夠維護國家安全及民眾的福祉,才有能力務實解決民眾的問題,這也是民進黨一貫的策略,凸顯兩岸對等、互不隸屬、官方性質,但中共方面一直堅持是由紅十字會代表溝通。
台灣方面這次也刻意營造在沒有九二共識下,兩岸也可協商解決問題的形象。邱垂正並表示,事件是在兩岸既有管道的持續溝通下,務實推動相關問題的妥適解決,暗示兩岸目前仍存在正式溝通管道,國台辦則回應,這次溝通與兩岸協商談判無關,只有回到九二共識的政治基礎,兩岸協商才能恢復。
民進黨人士表示,在這次事件中,政府堅持管轄權與司法釐清,嚴格來說,除了賠償與技巧性道歉,真相與究責部分仍是模糊不清,很可能不了了之,面對這種結果,部分人士仍以「新金門模式」、「0214模式」來解讀這次事件的意涵,只要雙方願意坐下來談,終究可以解決問題,顯然過於樂觀、一廂情願。
所謂的模式必須要能永續經營、雙方共同接受、並能有效解決問題,金門事件案發5個多月後,雖然簽署了共識,但根本問題仍未釐清,雙方各自表述而已,因此,顯然不是個有效途徑。此外,民進黨並未達到對等、尊嚴、官方性目標,只能大內宣政府主導才使得事件圓滿落幕。
台海中線金門禁限水域 失去的現狀回不來了
最重要的是,繼2022年8月當時美國國會議長裴洛西訪台,台海中線從此消失後,中共利用金門事件趁勢沒收了金門「禁止、限制水域」,大陸海警部門展開常態化執法巡查行動,壓縮了台灣的安全空間,而這些失去的現狀都不會回來了。
若時光倒流到兩岸關係穩定時代,台灣海基會與大陸海協會在政府授權下,可在第一時間就展開溝通協商,展現誠意,化解民怨,同時可以維持、保護現狀,後續也可能不會發生金門胡姓釣客事件及台灣「大進滿88號」漁船被大陸扣押事件。
最重要的是,賴清德總統就任以來,公然鼓吹「新兩國論」、推動務實台獨,兩岸互信蕩然不存,雙方敵意螺旋上升,任何單一事件都可能被放大、失控,若是過度解讀金門事件開啟互動新模式,甚至兩岸關係可望春暖花開,很可能是嚴重誤判形勢。
*本文經梅花新聞網授權轉載
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